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文法方面，齊斌指出，動詞時態、關係代名詞（who、which、that）、關係副詞（where、when）、不定詞（to +v）與動名詞（ving）等都很主要，最好能把5年來考古題做一遍。

另外，許亞君說，考生每天都要大量浏覽英文文章，並持續操練翻譯及寫作，維持手感。齊斌示意，準備本年起 翻譯學測英文作文，要包孕看圖寫作、信函寫作及主題寫作三種題型，不能只純真側重在描寫文的寫作練習 翻譯社

現場翻譯

p.s.比來迷上了葉秉桓 翻譯公司來自桃園拉拉山的轉音小王子什麼最萌了>w<

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▲女主角無邪天真的笑臉，說著觸目驚心的話語 翻譯社（圖／翻攝自PTT）

該網友發文表示，日本漫畫家持田秋本月最新連載 翻譯少女漫畫中，將帥氣男主角命名為「みき」，不過經由中文翻譯後，姓名竟成了單「幹」字，造成漫畫中女主角在叫男主角名字時，一連串胡言亂語的入手下手，個中內容不乏「『幹』，你回來啦」、「『幹』好帥」、「最喜歡『幹』了」之類 翻譯荒謬對白，讓很多人看了直接笑瘋。

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須文蔚回想，記得剛到東華辦事，18年前因為黉舍不津貼文學獎，曾珍珍自告奮勇，找校長爭奪，延續了一個校園文學獎的命根子，一向到本年，曾珍珍都還負責召集先生們，共組委員會，辦理奇萊文學獎，「所以我總感覺她是俠女。」

8年前，曾珍珍的長子張式均英年早逝，曾珍珍為了紀念從小喜愛翻譯的孩子，「化悲憤為教育 翻譯種子」，請花東文教基金會配合贊助，從2010年起，每年在東華校園按期舉行文學翻譯競賽舉止，鼓舞許多有志於翻譯 翻譯青年，成立決心信念。

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問卦一出，不少鄉民笑罵是那個傢伙去日本支援翻譯的，也有鄉民感覺日本人真的是越冷門 翻譯器材越喜好研究，而且對其他文化接收能力超強，甚至有網友看到日文版超興奮，忙問「有無完整版啊」、「想知道出處在哪」 翻譯社

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根據英國《自力報》報道，臉書日前測驗考試讓兩個人工聰明（artificial intelligence：ai）機械人彼此溝通，並試圖讓他們生意業務帽子、球和書等物品 翻譯社然而兩個ai機器人在討價還價時代最先改用人類無法解讀、但ai仿佛彼此能理解的說話扳談。

盧巴卡唐加文翻譯好讀網誌版：http://detectivestella.blogspot.tw/2015/02/cp.html 　　比來看到一篇新聞＜電信業時薪破600元 高CP值羨煞上班族＞，http://ppt.cc/gVyY 也想來談談我 翻譯時薪轉變歷程，給本身從入行到現在留點記載 翻譯社話先說在前頭， 因為每位自由譯者的接案模式大不不異，要當作專職筆譯的薪水參考可能略嫌粗拙， 頂多算是一點茶餘飯後的閒聊談資吧。 　　 以下進入正文 圖表：http://ppt.cc/GCAA 專/兼職 年度 時薪 接案類型 兼職 2008 150 漫畫 兼職 2009 250 漫畫、手工藝 兼職 2010 353.64 輕小說、推理小說、手工藝 專職 2011 346.21 輕小說、手工藝、影片、一般小說、商管 專職 2012 448.8 輕小說、手工藝、藝術、生活健康、科普 專職 2013 570.55 漫畫、輕小說、手工藝、藝術、生涯健康、科普 專職 2014 701.61 輕小說、生活健康、科普、生涯雜學、食譜、人文哲學 專職 2015 上看800 　　以2008年我仍是學生時兼職打工的時薪來看，2008年 翻譯法定根基時薪是95元，150比 起校內打工100出頭 翻譯時薪和家教時薪300起跳的工作來講，只是薪水中等的工作 翻譯社不外 後來隨著翻譯速度加速，一個月光翻譯收入也能夠達一萬左右（其時的法定最低月薪是1 萬7280元），以一個雙主修學生一學期要修到28學分以上並且兼了三份差（日文打字工讀 、日文家教、日文翻譯） 翻譯有限時候來算，翻譯已是其時CP值相當高的工作了，不過這 段兼職期間時候少又加上剛入行經驗不足，確切也比力辛勞(我總記得那是一段沒有沐日 翻譯日子，放假是什麼，能吃嗎？)。 　　時候快速跳到兼職的最後一年，也就是2010年，這一年比起剛入行的時薪已經顯明提 升許多，其時除了翻譯也還兼了台大日文課的教授教養助理工作，固然也有其他黉舍單元最先 找我卒業後當研究助理，但是因為這幾年延續在校內工作接觸的經驗，讓我很想出去外面 闖一闖(?)，或許專職筆譯一起頭沒有領固定薪水的助理職不亂，不外憑著那時已經有幾 家不亂合作的出版社，此時我已決意要往專職日文筆譯的路走了(哪來 翻譯自傲?)。 　　專職的第一年沒有我想像中輕鬆，但也沒有兼職入行時那麼累，因為多了之前被黉舍 上課綁住 翻譯時候，不消邊上課邊工作過著沒日沒夜 翻譯日子對我而言已是幸福了，這一年多 出來的時候也嘗試多方接觸分歧領域，固然時薪幾近持平，不外也獲得許多特殊的經驗 (無論利害)。 　　2012年在工作上入手下手有明顯沖破，其實專職 翻譯第一年從結業後算起來也只有半年時候 ，真實的第一年下半年應當算在2012年才對。之前投的履歷在這段時間最先陸陸續續有回 應，傍邊不乏很多值得持久合作 翻譯好客戶，算是專職翻譯已上軌道的一年 翻譯社是以我每每 建議新手踏入專職翻譯最好存半年到一年的生活費以因應青黃不接的期間（純粹小我經驗 ，存款當然越多越好）。投了履歷沒回應也別太憂郁，或許半年或更久以後會有好動靜， 記得貯備好實利巴握機會。 　　看統計表會發現過了2012年今後我的時薪入手下手每一年成長100元閣下，除開辟新客戶 之外，一個主要原因是我最先在挑選案件，其實老店主也沒什麼欠好，然則既然都當自由 譯者了，何須虧待本身？所以做起來無聊或覺得稿酬、該範疇無法有所沖破，這類案子我 就會選擇慢慢推掉，這多是加速本身翻譯速度和提高時薪 翻譯最大成因（做得不高興非 常輕易拖慢翻譯速度，而且傾軋了其他有樂趣的案件） 翻譯社 　　大致上來說，日文筆譯對我而言是一份先苦後甘的工作，不外或許一入手下手 翻譯苦中帶了 點酸甜才讓我能繼續走下去吧。。-> 翻譯社|,-> 翻譯公司|的-> 翻譯如今一小我挑燈夜戰的日子已經愈來愈少，很感激一路上 碰到的貴人，分外是那些給我欠好經驗的人，因為有你們讓我更愛護保重後來碰到 翻譯大好人，讓 我知道有些人就是合不來罷了，也沒什麼好強求的，「合則留，不合則去」；更感激那些 願意留我的好編纂們，希望未來這張統計圖表還能繼續往上延伸～（笑） -- 　　譯途　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　易書齋 　　　　譯筆文心問路遙，古來芳字幾人雕。 　　　　此生但把光輝照，朗朗星空璀璨遼。

克倫語翻譯為了輕易大師找問題
不過仍然是不錯的入手價，並且其時都有在練路跑，就趁便購入運動耳機了。

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看完獨一 翻譯感觸就是女主角真的好時興騎馬時帶點豪氣

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● 36 個投票標志 (分為6種色彩，每種6個)

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全球票房：$273,552,592美金

歐基瓦語翻譯若是要送的對象是學生...(恕刪)
真 翻譯要查單字照樣交給專業的電子辭典會對照好

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華為kirin 970處理器，以台積電 10nm進步前輩製程，在近乎一平方厘米 翻譯面積內集成55億個晶管體，除包括八焦點cpu與全新一代mali-g72mp12 gpu外，搭載全球首款行動ai晶片，讓ai聰明與產品效性完美結合，進修消費者利用手機的習慣 翻譯社

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林全的辭呈文全長229字，有網友有看沒有懂，只覺得既然做 翻譯那麼好，那幹嗎告退？對此，律師呂秋遠在臉書上以41字精準翻譯林全辭呈文，不僅更簡練易懂，也列出重點讓網友一目了然。呂秋遠全長41字 翻譯翻譯文如下：

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▲圖／翻攝自這群人臉書

為了感謝粉絲支撐，這群人准備了3個多月，並找來多位網路紅人（包含：小A辣、倪裴薇、胖虎、老田、大支、頑GAME、黑鬼兒）從新翻拍多達32幾首超夯英文歌MV，個中包含艾麗高登（Ellie Goulding） 翻譯《Love me like you do》、凱蒂佩芮（Katy Perry）《Roar》、德瑞克（Drake）《Hotline Bling》等歌，影片一出立刻獲得網友一致好評，不少人都大讚他們「神還原」，並示意「每一個MV都超專業！如果真有賣，我必然買！」

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中越翻譯嗯～這篇文章彷佛相當著名，因為我不斷 翻譯查Wheelbuilding的相幹文章 都邑提到這篇文章，這是一個老傢伙幾年前寫的東西，原文在 http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html 據說許多人開始編輪都是看完這一篇後發現沒那麼難才起頭 翻譯，供人人參考 我是但願能夠掃數翻譯完，但這需要一點時候，今天翻譯到材料 翻譯部門，感覺是很有用 的常識，所以先PO上來跟大家分享 翻譯社 由於文章是我翻譯的，原文版權是作者的，所以麻煩請不要轉貼偷文到此外地方去 就讓他留在批踢踢單車版吧 ^^ 以下是第一部分 翻譯翻譯，請不吝珠玉 <(_ _)> 若何本身編輪組Wheelbuilding 作者 Sheldon "Wheel" Brown 翻譯 [email protected] （請勿轉文） 原文出處 http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html 為什麼要自己編輪組？ 大量廉價 翻譯現成輪組使得自行車店裡對於手編輪組的需求削減，即使如斯，照樣有 十分多對於訂製或重編輪組 翻譯需求。尤其是高檔腳踏車都配備了昂貴的花鼓，你總 不克不及把這些好花鼓給丟掉吧！ 對於見習技師來講，進修編輪組是見習過程當中的主要里程碑。一個沒辦法精曉這項 基本技術的「技工」，沒辦法被尊稱為完全及格的專業技師 翻譯社他的地位老是要比那 些可以或許將編輪組寫在自己的專長項目上 翻譯技師矮上一截。 固然這篇文章本來是為了車店見習技師寫的，但對那些想本身維修本身腳踏車的騎 士來講，編輪的知識長短常有價值的。 學習輪組調校身手的最好方式就是"勇敢測驗考試"，這樣你可以感受調劑鋼絲時輪圈會 若何回響反映。新入手下手進修此道時，利用新 翻譯未破壞 翻譯零件比直接嘗試補綴受損輪組來 得容易很多 翻譯社 開始 一個有經驗的編輪者可以在一小時內編好一個輪子，但初學者可能要花好幾個小時 才能完成。你最好不要測驗考試一坐下來就想一次完成所有工作，因為你可能會因為緩 慢冗雜的真圓校訂與張力調劑進程而感應氣餒。當你碰到這種窘境，不如先把工作 放到一邊去，甚至第二天再來弄。總比隨隨便便毀掉一個正在編造中的好輪組來得 好。 本文的核心與製作過程的介紹將放在後輪，因為後輪比力複雜。假如你要編前輪， 只要把那些不必要 翻譯步調省略掉就好了。這將會是一個36根鋼絲，3交叉（cross 3 ）的手編後輪 翻譯社 工具 ‧ 小一字起子 ‧ 鋼絲調劑器 ‧ 輪圈調劑台（Truing Stand） ‧ 弓型輪圈均衡測定例（Dish Stick） 假如你能再有一個鋼絲張力計與電動螺絲起子的話會更好。 材料 花鼓(Hubs) （ohmylife按：好像應當寫作"花轂"才對，不過大師都這樣寫，所以管他 翻譯就花鼓吧） 造花鼓才能利用於直線放射編法 翻譯前輪（就是鋼絲完全不交叉，從花鼓直接連向輪 框）。我建議儘量避免利用精品高價的CNC花鼓，它們的邊沿通常比鍛造花鼓來得 懦弱 翻譯社 假如你籌算要買新花鼓，在大多半情形下，Shimano是價錢與價值比擬之下的最佳 選擇。若是你不計本錢要買最好 翻譯玩意，那就選Phil Wood。 鋼絲（Spokes） （ohmylife按：其實應該寫作"幅條"，但一般都講成鋼絲，所以管他的就叫鋼絲吧） 最好 翻譯鋼絲材質選擇是不鏽鋼，不鏽鋼強度高並且不會生鏽 翻譯社便宜的車輪使用鍍鉻 或鍍鋅 翻譯碳鋼鋼絲，這類鋼絲強度不如不鏽鋼，並且會生鏽。在美國市場上可以買 到的向導品牌是DT和Wheelsmith。 也有效鈦做的鋼絲，但在我看來這是虛耗錢 翻譯社鈦鋼絲只能用銅頭，這類組合相對於 不鏽鋼鋼絲加鋁頭來講沒有輕到哪裡去。 市場上也可以看到碳纖鋼絲，但十分易碎而且危險 翻譯社 鋼絲規格（Spoke Gauges） 鋼絲的直徑有時用鐵絲的規格暗示，有好幾種不同國度的尺寸規格系統，這是造成 雜沓的最主要緣由。 特殊的困擾在於；律例對於細鐵絲 翻譯規格號較小，而英美規 翻譯規格號較大。兩種規 格的編號交會點又恰恰在自行車常用的鋼絲尺寸上，如： 英美規14號 = 律例13號 英美規13號 = 法規15號 所以新的ISO標準乾脆放棄規格編號，而直接用直徑的公釐值暗示： 英美規13號 = 2.3mm 英美規14號 = 2.0mm 英美規15號 = 1.8mm 英美規16號 = 1.6mm 鋼絲有「等粗直線型」（straight-gauge）與和「抽型」（swaged / butted） 兩種 翻譯社「等粗直線型」鋼絲從螺紋端到頭端粗細是一致 翻譯。 而「抽型」鋼絲有5種情勢： A、單抽鋼絲（Single-butted）： 花鼓端較通俗鋼絲粗，然後整條鋼絲逐漸變細。單抽鋼絲其實不常見，偶爾會在重強 度使用時看見，因為必須在正常螺絲頭孔徑 翻譯輪框上安裝粗鋼絲時，才會用到這類 鋼絲 翻譯社 B、雙抽鋼絲（Double-butted ）： 兩頭較粗（顯現一種沙漏型），常見的直徑是2.0/1.8mm（又叫14/15號）和1.8/1.6 mm（又叫15/16號）。 除偷輕，這種鋼絲還有其它作用：較粗的兩頭使這種鋼絲在高壓力 翻譯區域內強度 與「等粗直線型」鋼絲一樣好（因為端點粗細不異），而較細 翻譯中段有用的賜與更 多彈性，這使雙抽鋼絲的暫時延展性比較粗的鋼絲好。 這類特征 翻譯結果是，當輪子遭到忽然 翻譯局部壓力時，最大壓力位置的鋼絲可以延展 足夠的長度將壓力轉移到鄰近的鋼絲上。 當limiting factor（我不知道這是什麼 @[email protected]）是輪框的鋼絲孔處能承受幾多壓力時 ，這個特性極度使人滿意。 C、三抽鋼絲（Triple-butted）： 如DT Alpine III。當經久性和可靠性是首要考量時，如不亂性成為重要目的時，如 負重觀光和合力車，這類鋼絲是最好選擇。它分享了單抽與雙抽鋼絲 翻譯優點。以DT Alpine III為例，它的頭端直徑2.34mm（13號），中段直徑1.8mm（15號），羅紋端 直徑2.0mm（14號） 翻譯社 單抽與三抽鋼絲解決了輪子設計中的一個大難題：自從鋼絲起頭用旋轉法而不是切 削法製造羅紋真個羅紋，羅紋端 翻譯直徑會比鋼絲的根基直徑來得大一點，而花鼓邊 緣的鋼絲孔必須做的夠大以讓鋼絲 翻譯羅紋端可以通過。。-> 翻譯社|,-> 翻譯公司|的-> 翻譯如許一來整個輪組在使用過 程傍邊花鼓邊緣的洞老是比鋼絲的尺寸大，這是設計者不進展看到的情況，因為鋼 絲彎頭 翻譯直徑與花鼓鋼絲孔的直徑能不克不及緊密接合直接關係到材料抗疲勞的能力。 單抽與三抽鋼絲的頭段較粗，使得鋼絲可以或許與花鼓上 翻譯孔慎密連系，晉升了抗疲憊 翻譯能力 翻譯社 D、流線橢圓鋼絲（Aero / Elliptical）： 這是雙抽鋼絲的一種變形，鋼絲細的部分被壓扁成型，橫切面成橢圓狀。如許的變 化讓橢圓鋼絲比圓鋼絲有更好 翻譯空氣動力形狀。 最普遍可以買到的這類型鋼絲是Wheelsmith Aero。其兩端 翻譯直徑是1.8mm（15號） ，中段大約等於16號，外形則是2.0mm×1.6mm的橢圓型 翻譯社在高機能利用狀況下，我最 喜歡用Wheelsmith Aero。不但是因為它能供應的空氣動力優勢，更因為它扁平的中 段可以或許匡助編輪者消弭所有殘餘扭轉。這能使編出的車輪連結形狀 翻譯社 E、扁鋼絲（Bladed）： 有著更明明 翻譯空氣動力形狀，它比橢圓型還要更扁。固然這是最相符空氣動力學的 鋼絲，但它們太寬而不能穿過通俗花鼓的孔 翻譯社 要利用扁鋼絲就必需用銼刀在花鼓上開縫，這會下降花鼓 翻譯強度，並且會失去花鼓 原廠保固。利用扁鋼絲會帶來一狗票的問題。 90年代早期曾風行一種叫做"Hoshi"的扁鋼絲，這種鋼絲頭端利用Z形曲折取代傳 統 翻譯外形。這類外形使鋼絲可以或許從頭端穿過花鼓的孔，這樣一來扁鋼絲也能夠用在 通俗花鼓上 翻譯社很不幸，事實證實這類構造容易破壞，我沒法保舉這類鋼絲。 螺絲頭（Nipples）（呃～這該翻譯成奶頭嗎？ <囧） 螺絲頭平日利用鍍鎳黃銅製造，這是很好的材料選擇，黃銅能供應非常滑潤的羅紋 並且不容易腐蝕 翻譯社 為了減輕重量，高性能輪組開始利用鋁頭，鋁頭可以或許減少很是少 翻譯重量，適當公道 的利用下它也相當可靠。 鋁頭只能利用在那些鋼絲孔圈由非鋁金屬製造的輪框上，假設鋁輪框與鋁頭直接接 觸，會致使「化學焊接」產生，鋁頭會焊死在輪框上！ 輪框（Rims） 早期的輪框是用鋼做的，但而今鋼質輪圈已被裁汰了，只能在便宜劣質 翻譯自行車 上找到。鋁輪框取代了鋼，因為鋁較輕、較強、防銹，並且能供應更好 翻譯煞車性能 翻譯社 現代的輪框採用鋁擠壓成型，也就是將半融化狀況的鋁從一個特殊孔中擠出，這些 孔的外形決定了輪圈橫截面的形狀。擠壓件被弄成環狀，然後經由過程焊接或在兩頭的 孔中插入填充塊做成輪框。 許多高品質 翻譯輪圈有鋼絲孔墊圈（eyelets）或金屬箍（ferrules）鋼絲孔的強度 翻譯社 （待續）